Максимальное тяговое усилие благодаря шарнирному сочленению
- Благодаря шарнирному сочленению с углом качения 12° все четыре колеса сохраняют сцепление с грунтом даже на неровной местности, а водитель – оптимальный контроль над ситуацией. Это повышает производительность всей системы машины.
- Большой угол изгиба и качания обеспечивает высокий уровень сцепления с грунтом, поэтому машиной легко управлять. Благодаря этому, в стесненных условиях не происходит столкновений между передней и задней частями машины.
- Так как передний и задний мосты могут двигаться независимо друг от друга, водитель может чутко реагировать на любую неровность. Это повышает степень комфорта для водителя и позволяет работать без усталости в течение продолжительного времени.