Console de siège pivotant à 180° et reposant sur un roulement à billes avec commutation automatique de la direction, du sens de marche et de l’indicateur de sens de marche
Siège en position principale : Benne arrière, siège en position secondaire : Benne avant
Charge utile de 12 500 kg
Benne à déversement frontal hydraulique 5 900 l à ras / 7 000 l en dôme
Vitesse d’avancement maximale : 25 km/h (15.5 mph) = Vitesse d’avance de 25 km/h (15,5 mph) avec le siège en position principale = Vitesse de recul de 15 km/h (9,3 mph) avec le siège en position principale Vitesse d’avance de 20 km/h (12,4 mph) avec le siège en position secondaire Vitesse de recul de 15 km/h (9,3 mph) avec le siège en position secondaire
Pneumatiques : 600/50-22,5 (Alliance, Flotation 331) pneumatiques de flottaison avec une traction exceptionnelle
Boîte à documents accessible depuis le siège conducteur (format A4, étanche, verrouillable)
Boîte à outils verrouillable (droite)
Feu de conduite à utiliser en position principale
Phares de travail LED, 2 pièces de chaque, à l’avant et à l’arrière
Pack rétroviseurs (à gauche, à droite et à l’avant / rétroviseur sur la rampe)
Équipement pour conduite sur route (comprend un cale de roue et un support pour plaque d’immatriculation avant et arrière)
Signal sonore à large bande de l’avertisseur de recul, changement de signal en fonction de la position du siège
Coupe-batterie et borne positive comme interrupteur à bascule dans la cabine
avec chauffage performant
vitrage teinté sur tous les côtés
Vitrage de sécurité feuilleté avant et arrière
Essuie-glace avant et arrière
Préparation pour radio
climatisation performante
Siège conducteur chauffant à suspension pneumatique, réglage selon le poids du conducteur
Écran couleur multifonctionnel 7 pouces (IP69) pour signaux de caméra et de machine (par ex. vitesse d’avancement, compteur pour intervalles d’entretien)
Surveillance de la ceinture de sécurité avec ceinture de sécurité en couleur de signalisation
Contacteur de siège (OPS)
Moteur diesel DEUTZ TD 3.6 à refroidissement par eau, 4 cylindres, turbo, puissance moteur 100 kW (135,9 ch) (phase 5)
Fonction arrêt automatique
Contrôle de la benne et de l’inclinaison
Marche en couleur de signalisation
Grille de benne (conçue et testée conformément à la norme ISO10262, protection frontale Level 2)
Fonction hill-hold
Caméra frontale (IP69) avec dispositif de nettoyage
Caméra de recul (IP69) avec infrarouge et LED blanches avec dispositif de nettoyage
Gyrophare LED en orange
Contacteur de siège et surveillance de la ceinture de sécurité avec Ceinture en couleur de signalisation
Transmission à quatre roues motrices permanentes
Transmission hydrostatique automobile
Système de propulsion hydrostatique avec effet de freinage hydrostatique - avec feux stop
Direction hydrostatique par châssis articulé (à détection de charge Load sensing)
Pédale de frein/inching combinée, système de freinage à 2 circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort avec commande électrique
Options
DV 25/10/15/10 km/h
Max. 25 km/h en avançant avec le siège en position principale
10 km/h en reculant avec le siège en position principale et le siège en position secondaire
15 km/h en avançant avec le siège en position secondaire
DV 20/15/20/15 km/h
Max. 20 km/h en avançant avec le siège en position principale
15 km/h en reculant avec le siège en position principale et le siège en position secondaire
20 km/h en avançant avec le siège en position secondaire
Régulateur de vitesse
Pneumatiques universels
Graissage centralisé à 6 points
Feux de position latéraux LED
Déclaration du constructeur
EquipCare 36 mois (avec gestionnaire & d’applications)
EquipCare Dual ID (uniquement avec EquipCare)
Homologation TÜV pour conduite sur routes (D)
Gyrophare LED orange & vert
Contrôle de la ceinture de sécurité avec autorisation de démarrage
Active Sense Control (ASC) côté benne
Active Sense Control (ASC) côté benne et côté cabine
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