Direction quatre roues hydraulique avec synchronisation automatique en fin de course
Rayon de braquage max. : 2x38°
Débattement de l’essieu arrière : ± 7°
Vérins de direction : 2
10.0/75 - 15.3 AS
Cabine avec chauffage et ventilation, certifiée ROPS / FOPS avec vitre de sécurité VSG du côté droit
Essuie-glace vitre avant, arrière et de toit
Fenêtre arrière chauffée
Indicateur d’angle d’inclinaison
Accoudoir avec compartiment de rangement
Pare soleil à enrouleur
Porte-bouteille
Filet de rangement
Siège confort avec ceinture de sécurité
Éclairage routier conforme au Code de la route allemand (StVZO)
Projecteurs de travail LED, 1 à l'avant, 1 à l'arrière sur le toit de la cabine
Essieu : Essieu directeur à réducteurs planétaires PAL1165
Transmission : hydrostatique via boîte de transfert et arbre à cardans, à régulation électronique
Modes de translation : Mode Auto, Mode ECO (réduction du régime moteur lorsque la vitesse paramétrée est atteinte)
Vitesse : 20 km/h
Gammes de vitesse : 2 | 7 km/h / 20 km/h (en option 30)
Frein de service : Frein à disques à actionnement hydraulique sur l’essieu avant, avec effet sur l’essieu arrière via l’arbre de transmission
Frein de stationnement : Frein à ressort électro-hydraulique sur l’essieu avant, avec effet sur l’essieu arrière via l’arbre de transmission, avec fonction d’enclenchement automatique
Bras télescopique, hauteur de levage 4 537 mm
Dispositif d'attache rapide (Wacker Neuson HV/TH - C) hydraulique
Vérin de levage : 1
Vérin de cavage : 1
Nouveau joystick à commande mécanique avec sélecteur de sens de marche
3e circuit hydraulique à l’avant par levier
Raccords Flatface taille 2
VLS (Vertical Lift System)
Radiateur d'huile hydraulique
Avertisseur de marche arrière (sonore)
Options
Grille de protection pour le pare-brise, démontable
Siège similicuir ; suspension pneumatique
Siège textile ; suspension pneumatique
Siège habillage textile ; suspension pneumatique ; chauffage de siège
Climatisation
Préparation pour radio (antenne, haut-parleurs)
Équipement radio complet
Prise électrique 2x USB
Colonne de direction réglable (hauteur et inclinaison)
Eclairage LED code de la route allemand
Projecteur de travail LED (1 000 lm) sur le toit de la cabine, 2 à l’avant, 1 à l’arrière
Projecteur de travail LED Performance (2 000 lm) sur le toit de la cabine, 2 à l’avant, 1 à l’arrière
Projecteur de travail LED (1 000 lm) sur le bras télescopique, 1 à l'avant
Projecteur de travail LED Performance (2 000 lm) sur le bras télescopique, 1 à l’avant
Gyrophare LED (jaune), (veiller à respecter les réglementations nationales)
Autorisation individuelle d’exploitation > 25 km/h
Support de plaque d’immatriculation avant et arrière
Moteur diesel Yanmar 3TNV86, 33,3 kW / 45 ch (fonctionne entre -15 °C et +45 °C !)
Accélérateur manuel
Préchauffage du moteur (eau de refroidissement) + préchauffage de l'huile hydraulique 230 V
Ventilateur réversible
Essieux
Essieu PA1165, quatre roues motrices hydrostatiques à pression moyenne, (boîte de transfert, arbre de transmission, blocage de différentiel à 100 %)
Mode de conduite
Modes de conduite Auto / Eco / Équipement
Modes de conduite Auto / Eco / M-Drive
Vitesse de translation
Limiteur de vitesse proportionnel (dispositif d’approche lente)
3e circuit hydraulique par levier (deux raccords Flatface taille 2) avec cran pour levier de commande action simple
3e circuit hydraulique proportionnel avec fonction continue par interrupteur (commande : par roulette de commande sur le joystick à l’avant)
High Flow - hydraulique haut débit à simple effet (70 l/min), (deux raccords 1 x Flatface taille 4A, mâle / 1x Flatface taille 4A, femelle), (commande : par bouton-poussoir (0 - 1) sur levier pour 3ème circuit hydraulique)
Retour sans pression à l’avant (1 x Flatface taille 3, mâle) avec retour d’huile de fuite (1 x Flatface taille 2, mâle
Raccord rapide (Faster) 2 voies - côté machine
Raccord rapide (Faster) 2 voies - côté machine + côté équipement
Raccord rapide (Faster) 2 x 2 voies - côté machine
Raccord rapide (Faster) 2 x 2 voies - côté machine + côté équipement
Soupape d'inversion à l'avant sur le 3e Circuit hydraulique (3e circuit hydraulique avec 4 raccords Flatface taille 2), (commande : sélection via commutateur (0 - 1))
Décompression du 3e circuit hydraulique à l’avant sur bras télescopique
Raccord hydraulique à l’arrière à double effet via valve de commutation (deux raccords SVK taille 3), (3e circuit hydraulique à l'avant ou à l’arrière), (commande : par interrupteur (0 - 1) + 3e circuit hydraulique)
Raccord hydraulique à l’arrière à double effet (deux raccords SVK taille 3) avec distributeur séparé, (commande : par interrupteur (1 - 0 - 2))
Coupe-batterie 2 circuits, (coupure du réseau de bord et du générateur via 2 voies de commutation depuis la batterie)
avant
Prise électrique à l’avant à 13 pôles (2x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage) (commande : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à touche, 2e fonction à bascule)
Prise électrique à l’avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage) (commande : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à touche)
Prise électrique à l’avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage) (commande : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à touche, 2e fonction à touche)
Prise électrique à l’avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage) (commande : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à bascule)
arrière
Prise électrique à l’arrière à 3 pôles (2x fonctions électriques E3 / E4, commutable sur prise électrique avant), (commande : par interrupteur ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à bascule)
Prise de courant à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière
