Lot d'outillages avec pompe à graisse et manuel d'utilisation
Boîte à documents à portée de main depuis le siège conducteur (A4, étanche, verrouillable)
Moteur diesel Yanmar refroidi à l'eau, modèle 3TNV76, 3 cylindres / 1 116 cm³, puissance nette selon ISO 13,8 kW (18,8 ch), régime nominal 2 200 tr/min (phase 5)
Siège conducteur réglable avec revêtement similicuir et ceinture de sécurité, canopy et cabine conformes aux normes actuelles ROPS, TOPS et FOPS*
* FOPS (Niveau I ou II) uniquement avec grille de protection en option
Pompe à débit variable Load Sensing (34,5 l/min)
Commande assistée hydrauliquement par Joystick
Commande à soupapes conforme aux normes ISO, DIN, SAE, PCSA et EURO
Circuit hydraulique auxiliaire à double effet sur le balancier
2 vitesses de translation
Radiateur d'huile hydraulique
Options
Cabine (standard) : Cabine sécurisée vitrée avec chauffage, vitre avant supérieure escamotable vers l'intérieur, vitre avant inférieure amovible, système essuie-glace/lave-glace, habillage intérieur complet
Grille de protection FOPS Niveau 1
Protection anti-éclats
Canopy avec vitre arrière
Rétroviseur extérieur (rétroviseur)
Phares de travail LED à l’avant et à l’arrière
Radio complète avec dispositif mains libres
Huile biodégradable Panolin HLP Synt46
Raccords rapides à face plane
Préparation pour Easy Lock/ AUX IV
Peinture spéciale machine RAL (uniquement pour les parties jaunes)
Peinture spéciale machine non RAL (uniquement pour les parties jaunes)
Châssis à voie variable hydraulique ( de 990 à 1 300 mm) avec élargisseurs de lame
Dispositif anti-démarrage KAT
Éditions
Machine standard + Cabine (standard) + Phares de travail à l'avant et à l'arrière + Train de chenilles à voie variable + Balancier long
(Poids de transport (+/- 2 %) : 1 590 kg)
Machine standard + Train de chenilles à voie variable + Balancier long
(Poids de transport (+/- 2 %) : 1 504 kg)
Machine standard + Cabine (standard) + Train de chenilles à voie variable + Balancier long + Pré-équipement Easy Lock / AUX IV + Phares de travail à l'avant et à l'arrière